Владивосток, 27 мая — ОТВ. Робот-манипулятор в Приморье
привезли из Германии. Сегодня его налаживают. Эта железная рука будет управлять
лазером.
Дмитрий Пивоваров, младший научный сотрудник ИАПУ ДВО
РАН:
–
Мы можем ее подвести ее
в любо место. Точность этого устройства 0,5 миллиметра, то есть очень
высокая. С помощью этого устройства мы будем здесь наплавлять различные детали.
Лазерную технологию для судоремонта уже используют в других странах
мира. В нашей стране первым её освоит Приморский край. Для этого есть всё
необходимое, ведь лазерное устройство родом из России.
Всеволод
Крапивин, корреспондент:
– Главная составляющая технологии – не манипулятор, а содержимое вот этого железного ящика.
Это волоконный лазер мощностью 1000 ватт. Он изготовлен в России и по уровню КПД
один из лучших в мире. Его закупают США, Германия и Япония. Теперь он появился и
на Дальнем Востоке России.
Луч невооруженным глазом не разглядеть, лазер
работает в инфракрасном спектре. Но ему вполне под силу расплавить металл. На
этом и основана инновационная технология.
Юрий Кульчин, директор Института автоматики и
процессов управления ДВО РАН:
– Есть поверхность, на эту поверхность подается порошок,
очень мелкие крупицы вещества. Они попадают в лазерный луч, в нем расплавляются,
подложка тоже плавится. Все это остывает и получается сплав – новый материал.
Сейчас для восстановления судовых деталей в Приморье
используют несколько методов. В основном, это напыление и сварка. У них много
недостатков.
Виктор Кабанов, замдиректора по техническому
развитию ЦС «Дальзавод»:
– Существующими методами мы вынуждены напылять всю
поверхность, что приводит к потере качества детали и к потере времени. С
появлением лазерных технологий мы можем ремонтировать только те фрагменты,
которые повреждены.
Планируется, что уже в следующем году в цехах
«Дальзавода» начнут работать по-новому. Учёные ДВО РАН обещают, что за это время
доведут технологию до ума, после чего оборудование поступит на нужды
производства.
«Панорама»