Елена долго копила на автомобиль из Японии. Накопила 900 тысяч, на Тойоту Аква 2018 года выпуска должно было хватить. Только рост валюты, нестабильная логистика у транспортных компаний и увеличенные на 50% пошлины сделали эту задачу невозможной, сообщает Общественное телевидение Приморья.
Елена Евсютина, жертва обстоятельств: «Я даже не знаю, что сейчас делать. Я очень давно планировала покупку автомобиля, у меня были даже накопления. И, конечно, мне очень обидно».
Скачок прошел, цены почти вернулись к старым значениям, но не до конца. Но Аква 2018 года стоит на 100 тысяч дороже, чем месяц назад. С информацией про сильное, на 30%, падение цен на авто в Японии продавцы не согласны – цены снижены только на так называемые сезонные модели – электрокары, автомобили с полным приводом, а остальные машины стоят также. На цену влияют и таможенные пошлины. Которые хоть и возвращаются к показателям середины февраля, а всё равно высокие.
Михаил Мархель, автоимпортер: Машины на цены держатся те, которые были. То есть, изменений так таковых нет. Даже элементарно, по примеру купленных автомобилей на этой неделе, что мы их в феврале покупали, что на сегодняшний день, чуть-чуть дороже выходит сейчас. Все-таки курс не дошел до той точки, которая была в середине февраля.
Автоимпортеры возобновили поставки автомобилей, как только доллар упал до приемлемых значений. Японская сторона работает в прежнем режиме, а шиппинговые компании уже доставляют во Владивосток первые после перерыва иномарки. Проблема может возникнуть только с ввозом конструкторов. Их доставка в город займет больше времени – сначала нужно оплатить полностью пошлину, а потом уже запчасти будут отправлены во Владивосток.
Материал: Диана Иванова, Руслан Мартынычев, «Панорама»
Читайте также:
Приличную скидку предложат россиянам — на покупку нового авто
Одобрено ВС и МВД: у каких водителей решено отбирать автомобили
Нина Нилова