Иностранцев в Приморье
интересует участие в ремонте и постройке
морских судов. Для того, чтобы найти общий язык в этой области, во Владивосток
прибыли представители крупной японской ассоциации корабельных производителей.
Вопросы судостроения и
судоремонта с японскими коллегами приморцы обсуждают не один год подряд. Нашим
соседям есть что предложить. Во-первых, опыт. Во-вторых, оборудование, которое
отличается надежностью и долговечностью.
Александр Апанасенко, Начальник отдела
машиностроения и металлообработки департамента промышленности и транспорта
Приморского края: «Мы ожидаем вообще сотрудничество с японской стороной, в
частности в возможном совместном производстве или обмене технологиями в
производстве двигателей, судоремонтном производстве, ну и также технологии
судостроения, переработке листового металла».
Год назад аналогичный семинар был больше ориентирован на судостроение, в этом
году упор сделан на судоремонт. По этому случаю во Владивосток приехали
представители ассоциации производителей судового оборудования, которая включает
в себя почти 250 японских компаний.
Возможно, кто-то из них сможет внести свою
лепту в привлечение иностранных инвестиций. А это именно то, что так необходимо
Приморью.
Наото Накагава, заместитель директора по
международным делам морского бюро министерства транспорта Японии: «Наши
ожидания сводятся к тому, что нам удастся наладить партнерство с промышленными
кругами Приморья. Сейчас край активно развивается и одной из отраслей, которая
обеспечивают этот рост, является судостроение и судоремонт».
Пока стороны контрактов не заключили, участники встречи уверены — в будущем,
причем в самом ближайшем, этого не избежать. В качестве примера приводят
Большой Камень, где строится современный судостроительный комплекс, — там
японское оборудование пришлось бы как раз кстати.
«Панорама»