Грузооборот российских морских портов в 2013 году вырос на 3,9 процента по сравнению с 2012 годом — до 589 миллионов тонн. Об этом сообщает Ассоциация морских торговых портов. Один из основных источников роста — уголь.
Владивосток, 31 января — ОТВ. Как отметили в департаменте промышленности и транспорта Приморского края, уголь — основной груз для портов Дальневосточного бассейна. Порты Приморского края — это главный путь угольного сырья на прибыльные рынки Китая и Азии.
Напомним, в конце 2013 года в Москве было подписано соглашение о строительстве морского угольного перегрузочного комплекса в районе бухты Суходол Приморского края.
Планируется, что мощность специализированного угольного терминала в бухте Суходол составит 20 миллионов тонн в год. Объем финансирования составит 18 миллиардов рублей. Срок реализации – 2014-2019 годы.
Создание дополнительных логистических мощностей расширит возможности экспорта российского угля на Азиатско-Тихоокеанский рынок и поспособствует решению проблемы недостаточности портовых мощностей, которую в настоящее время испытывают российские угольщики.
Ранее Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский неоднократно подчеркивал необходимость развития угольной промышленности в регионе.
«Уголь – продукт стратегический и мы должны сохранить угольную промышленность в регионе. В программе развития Дальнего Востока и Забайкалья запланированы средства на строительство уссурийской ТЭЦ. Это позволит увеличить объемы производства», — подчеркнул Владимир Миклушевский.
Источник: primorsky.ru