Грузы через морской порт Владивостока должны проходить быстрее. Об этом говорили на встрече участников внешнеэкономической деятельности. В первую очередь, высокий темп работ необходим нашим партнёрам из-за рубежа. Все подробности у Татьяны Меньшиковой.
Вместо шести дней — четыре. Грузы во Владивостокском морском торговом порту не должны задерживаться. Сегодня контейнеры простаивают из-за длительного таможенного оформления. В этом году сотрудники ДВТУ введут процедуру предварительного декларирования и выпуска грузов еще до прихода в порт. Чтобы такие нововведения заработали в полную силу, экспедиторы должны начать ими активно пользоваться.
Леонид Канин, начальник Владивостокской таможни:
— Агенты, участники ВЭД могут заблаговременно подавать транзитную декларацию, используя систему интернет. И с этой декларацией в таможне будут работать, обрабатывать и, соответственно, груз без лишних издержек, без простоев будет выпускаться по процедуре транзита.
Скорость прохождения контейнеров через Владивостокский морской торговый порт стала ключевой темой в трехсторонней встрече участников внешнеэкономической деятельности. Сегодня высокий темп работы диктуют соседи субъектов Российской Федерации. Основной из них — Китайская Народная Республика.
Заирбек Юсупов, генеральный директор Владивостокского морского торгового порта:
— В работе с китайцами о каком-то опережении сейчас говорить еще рано, так как я сам здесь недавно. Но, в любом случае, мы должны следить за тем, чем занимаются наши коллеги, они же конкуренты, они же партнеры и, соответственно, с этим выстраивать свою стратегическую коммерческую линию.
Вопросы, требующие оперативного решения, теперь будут обсуждать экспедиторы, сотрудники порта и таможни в режиме реального времени. Для этого на базе ВМТП создадут единую электронную площадку. А кроме того, разработают функционал для своевременного информирования клиентов обо всех операциях с грузом.
«Панорама»