Владивосток, 10 апреля — ОТВ. Русскому мосту исполнилось три года.
На протяжении последних лет мост на остров Русский
будоражит воображение жителей Владивостока. Его еще нет на картах и путеводителях, но
свое народное название он уже получил —
Русский мост. Символ могущества России на Дальнем
Востоке.
2008 — год начала грандиозного эксперимента. Этот мост
должен был стать самым большим в мире. На его строительство отвели всего четыре
года. За этот срок подобных гигантов, да еще и в очень жестких переменчивых погодных условиях,
никто и нигде не возводил. Задумка соединить материк с островом появилась
еще в начале 20 века. Но воплотить эту мечту в
реальность рискнули только спустя 100 лет. «Он ведет в никуда», «держится на честном слове», «пролёты не сойдутся» — в Русский мост
верили немногие. Но мостовики не сдались, и в ночь с 11 на 12 апреля три года
назад берега сомкнулись.
Алексей
Ионенко,
главный инженер УСК «Мост»:
— Хотелось бы еще поучаствовать в таких же крупных
проектах, больших стройках. Но
на данный момент это самая
грандиозная, наверное, такая веха в моей жизни. Я горжусь этим!
Русскому мосту три года, а рекорд российских строителей
и инженеров до сих пор не побит. У моста самый большой в мире пролет — больше километра (1104 метров), самый
длинная ванта (580 метров) и самый
высокий пилон — с Эйфелеву башню
(324 метров). Сейчас
Русский мост — в обязательной программе туристических маршрутов, а экстремалы
готовы лететь во Владивосток за десять тысяч километров, чтобы оказаться на
главной высоте востока России. Но покорялась она лишь
единицам.
Татьяна Гнездилова, корреспондент:
— Вантовый мост стал любимым образом приморских
фотографов и художников, он присутствует практически на любой сувенирной
продукции. Политики и общественники наводят мосты дружбы, а артистов и
музыкантов между городами соединяют мосты культуры.
Владивосток теперь именуют не иначе как городом
мостов. Этот вантовый исполин стал символом новой жизни Приморья.
«Панорама»