Сегодня расскажем, чем запомнилась середина мая в истории Приморья.
В минувшее воскресенье во Владивостоке прошел Морской бал. Считается, что он второй по счету. Но на самом деле, у него в нашем городе длинная история. В строящемся Владивостоке балы начали давать еще в конце девятнадцатого века. Инициаторами светских мероприятий были дамы из высшего общества. Здесь на окраине страны они пытались сохранить привычный образ жизни. Любопытно, что в начале прошлого века за неимением залов, позволяющих проводить великосветские приёмы в домах Владивостока, их давали на военных кораблях.
«Мы отправились на бал по случаю Дня Святых Петра и Павла в экипаже — от самого дома до Адмиральской пристани, где ждал паровой катер, который доставил нас на борт флагманского корабля «Адмирал Нахимов». Даже и не подумаешь, что корабль построен для кровавых войн, ибо он отделан так, что больше похож на дворец, чем на что-либо иное. (из письма Элеоноры Прей за 17 июля 1894 г.)
Кажется, бал на палубе корабля и сегодня пользовался бы большим успехом.
1904 год можно назвать годом рождения приморского воздухоплавания. Тогда в мае в одной из мастерских военного порта приступили к строительству самодельного воздушного шара. Работы велись в условиях совершенной секретности — боялись японской агентуры. На западе аэростаты были уже привычным делом. Их использовали для разведки и артиллерийских наводок. Но вот на Тихий океан военное ведомство еще ни одного аэростата не прислало. И командир владивостокского отряда крейсеров контр-адмирал Иессен приказал решить проблему собственными силами. Производство воздушного аппарата здесь шло медленно. Не хватало опыта и нужных материалов. Однако спустя 2,5 месяца 24 июля 1904 года аппарат «Эсперо» впервые поднялся в воздух. В тот 1904 год в Приморье было произведено 49 подъемов и один свободный полет. А уже год спустя в приморскую область, так назывался тогда наш край, прибыла воздухоплавательная рота.
Покорять новые высоты заложено в характере дальневосточников.
«Панорама»