Для того, чтобы во Владивостоке заработал открытый порт, в первую очередь необходимо наладить инфраструктурное обеспечение, считает директор института международного бизнеса и экономики ВГУЭС Александр Латкин. Эксперт заявил «Приморской газете», что в первую очередь нужно углубить прибрежную зону.
– Статус свободного порта с облегченным таможенным режимом позволит значительно увеличить проходимость грузов через Приморье, – заявил Александр Латкин. – Чтобы сухой порт мог обслуживать любые судна, необходимо углубить дно прибрежной зоны. Сейчас средняя глубина у причала составляет 8-8,5 метров – этого недостаточно для крупных судов.
В случае увеличения грузооборота, во Владивостоке необходимо наладить транспортное сообщение, добавил Александр Латкин. Сейчас крупногабаритная автотехника вывозит контейнеры через центр города и если увеличится поток, то от нашествия фур Владивосток станет одной нескончаемой пробкой.
– Нужна отдельная магистраль для большегрузов, которые будут вывозить груз из открытого порта, – уточнил эксперт. – Кроме того, чтобы облегчить нагрузку на дороги, нужно наладить еще и ж/д перевозки.
Напомним, в ежегодном Послании президента России Владимира Путина Федеральному Собранию принял участие губернатор Приморского края Владимир Миклушевский. Глава региона напомнил, что Владивосток уже был так называемым порто-франко – свободным портом, освобожденным от таможенных платежей.
– Мы являемся воротами для входа товаров на территорию Российской Федерации, транзитными воротами для поставки грузов в Северо-восточные провинции Китая. Логистика и транспорт имеет очень важное значение для развитий экономики Приморья, Дальнего Востока и всей России, – подчеркнул Владимир Миклушевский.
Отметим, в Послании Федеральному Собранию Владимир Путин предложил предоставить Владивостоку статус свободного порта с привлекательным и облегченным таможенным режимом.